当时很多人不相信，就像很多人什么都不相信一样。我有一位高中老师，他不相信泰坦尼克号，因为“没有那么大的东西可以漂浮”(但我上高中的时候，海洋上三分之一的船都比泰坦尼克号大)。
在1969年以前，人们常说:“你不能做一些不可能的事情，就像你不能飞上月球一样。”“自从我们第一次意识到月球是一个地方，而不仅仅是天空中的一束光，这个想法对大多数人来说似乎是不可能的。对于那些不懂科学或工程的人来说，这似乎是不可能的——但实际当然不是这样的，在本世纪初，齐奥尔科夫斯基、戈达德和其他人已经得出了到达那里所需的所有数学公式。。
比尔·凯辛(Bill Kaysing)是第一个对月球恶作剧阴谋论做出真实回应的人，他是一位技术作家，在1963年之前一直在Rocketdyne工作，后来他自己出版了一本名为《我们从未登上过月球》(We never went to The moon)的书。为什么？这年代不清楚。他显然不是疯了，但他显然没有资格表达自己的观点。我的猜测是，带有客观标准的专业写作并不适合他，而向一群无知的马屁精假装专业知识助长了他的自负。
他发表了大量愚蠢的言论，实际上只是证明了他的无知和偏执。例如,他声称(没有证据),强大的F1引擎是完全不可靠的，所以美国宇航局被迫掩盖，证明了焊接了b - 1集群的F1引擎钟为了模拟月球任务通过推出(大概大部分是空的)土星五号不可能离开轨道。
这方面的一些问题包括:
他所描述的B-1簇没有足够的推力使土星五号进入近地轨道，即使它发射时所有的燃料箱几乎都是空的——很明显它没有，你可以从霜冻中看到，至少氧气罐是满的。
这样的集群无法安装在F1引擎铃内(我们提到过凯辛不是工程师吗？)
在所有土星五号发射过程中拍摄的工程镜头清楚地显示了独特的单一羽流，通过F-1引擎的延长喷嘴注入的涡轮泵废气使其变暗，而不是五个单独的B-1喷嘴的羽流。
当凯辛还在Rocketdyne的时候，F1确实出了问题，但这远非他所声称的黑暗秘密。他声称，在提交给国会的每一份阿波罗项目更新报告中都讨论了这个问题，并对进展进行总结。主要的问题是燃烧不稳定，导致它以惊人的规律爆炸。这一问题最终通过在喷油器板上增加挡板和在伪随机位置钻新的喷油器孔来解决，以防止推进剂喷淋中出现图案。事实上，Kaysing声称被使用的B-1引擎也有这些问题，并且以同样的方式解决了这些问题——我猜Kaysing没有编辑这些报告吧？
他谈到的一些任务(包括阿波罗11号)的F1引擎已经从海底恢复，显然是未经修改的F1引擎。
这一想法比在潜艇上安装屏蔽门还要愚蠢。
我可以详细地说比尔•凯斯不知道多少，这说明了他什么问题，也说明了那些吞下他的马曲棍球的人的问题，但没有什么意义。上面的例子是示范。如果你愿意，你可以在网站上搜索更多关于“恶作剧”的信息。然而，值得注意的是，就像任何邪教领袖一样，多年来我们公开反驳他时，他不断改变自己的故事，并总是声称，他在Rocketdyne看到的文件(当然现在已经没有了)支持了修正后的“理论”。
凯辛可能是精神错乱了，或者他只是利用了公众的无知和对轰动效应的嗜好，就像卖关于金字塔权力、古代宇航员、戴尼提和埃德加·凯西的书一样。
更深层次的问题不是为什么人们怀疑登月(怀疑很合理)，但为什么他们不能区分的白痴,无赖,和仍在敲他鼓的傻瓜，还有那些聪明的人们，他们把人类带到了另一个世界，留下了大量的证据。
毕竟，我的祖母在20世纪头十年读完三年级就辍学了，她知道还有其他人知道她不知道的事情。月球骗局的人似乎不知道，或似乎无法面对现实。这是个问题，因为他们和其他人拥有同样的投票权。
参考资料
1.维基百科全书
2.天文学名词
3. forbes- J.Smiley
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