地铁“飞站”、公交“飞站”
这些情况相信不少人都经历过
（ 飞站=不停站通过）
如果不停靠的那个站点
刚好是我想去的地方那怎么办？
那就只能换乘别的交通工具呗
同城出行，最远打个车应该也能到
不过，
你听说过 飞机“飞站”吗？
飞机“飞站”？
那就有点麻烦了
本来乘坐飞机就是图个方便快捷
飞机说不飞就飞了
难道乘客们要滞留机场？
裘先生（化名）
就摊上了这样一件糟心事
↓↓
日前， 裘先生计划到从珠海到梅州
于是购买了12月16日的机票：
华夏航空G52838航班
计划晚上8点55分起飞
当晚，裘先生准点登机
但是在飞上坐了一个多小时
飞机都还没有起飞
旅客被告知机舱门有刮痕
有旅客觉得机舱内不透气
便提出要求回候机室等候
在候机室等待了一段时间后
终于传来了消息——可以登机了！
但是 梅州 的旅客除外
因为 ——
航班临时取消停靠梅州
改成直飞重庆
G52838航班
原本是 珠海—梅州—重庆的航班
中间停靠梅州梅县机场
如今临时取消中间停靠
裘先生等近五十位
往梅州的旅客就纳闷了：
“为什么飞重庆的可以
飞梅州的就不行？”
而此时已经是17日的凌晨了
一众梅州旅客被迫滞留机场
随后，航空公司提出解决方案↓↓
1、改签，后天再飞
2、退票+300元补偿+安排入住酒店
之后，部分乘客接受了
航空公司的赔偿方案入住酒店
裘先生称，最后一批旅客入住完毕后
都已经是17日的凌晨4点了
今天，不少旅客陆续
改换其他交通方式到梅州
但是对于飞机“飞站”
旅客们不满又不解
通过在“飞常准”App上查询
航班信息可见
珠海飞梅州的取消原因是：
机械故障
“为啥 直飞重庆却取消梅州啊？”
▼
“机械故障为啥就不用保证
重庆旅客的安全？”
▼
对此，今天（17日）下午
华夏航空对此进行回复——
直飞重庆，却取消梅州的原因如下：
因为飞机按照空客厂家手册进行了临时修理，只能飞一个循环，所以为了确保落地后得到有效的技术支援和修复，就落地重庆主运营基地进行检查与修复。
详细情况及相关手册依据如下：
大约16日22时得到划痕损伤尺寸, 依据SRM53-11-11-283-011金属机身蒙皮允许损伤和打磨(rework)标准中的内容执行损伤区域确认和相关损伤处理工作的准备和协调,确认梅州没有条件执行打磨(rework)的条件,按照SRM53-11-11-283-011步骤2.A.(1)(a)中的标准,在满足一定条件时可以不需要执行打磨(rework)工作,但只允许飞行1FC(一个循环), 1FC后必须在满足条件基地完成rework工作，所以才导致的直飞重庆的航班调整。
每一个航班的安全起落
是机组人员和旅客的最大心愿
有故障，就要维修
但是，航空公司也应该
要及时和旅客做好沟通
安抚好旅客们的情绪
大家说是不是？
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