“极客谈科技”，全新视角、全新思路，伴您遨游神奇的科技世界。
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新生事物被人们所接受需要一个过程，一项真正能够给人带来便捷的技术并不会缺少市场。如果人们在接受新事物的阶段中，通过一些强制手段来变相拉动销量的增长，就会使人们产生一种抵触心理，甚至会出现拔苗助长的现象。
车载ETC当前的状况同样如此，ETC确实可以提升高速路口的拥堵问题。但是，部分地区推广的方式、方法有点令人难以接受，使得私家车用户产生了一定的逆反心理。
究竟什么是ETC技术，能够给我们带来哪些好处
ETC强制安装的事情最近闹得沸沸扬扬，想必有车一族对于ETC技术并不陌生。ETC是一种近景数据交换业务，车载ETC与高速路口的设备通过微波的方式进行通讯，从而实现车辆通过高速路口免人工收费的技术。
客观的来说，这项技术有两大优势，一个是可以提升车辆通过高速路口收费的速度问题，一个是可以降低高速路口人员的投入，并且可以避免人工所产生的误差问题。人工向自动化的转变这是未来发展的主流方式，ETC也将会成为未来高速路收费最主要的收费方式之一（注意是之一，不是唯一）。
强制推广ETC都有哪些不恰当的方式
技术真是一项好技术，为何会出现部分用户的抵制呢？这与部分地区推广的方式有关。
部分地区的高速路口为了强制用户办理ETC业务，关闭了绝大多数的人工窗口，并没有根据车流量的拥挤程度来灵活的进行调节（甚至部分窗口的收费人员竟然说出了就让他堵这种话语）。一边是拥堵的人工缴费车辆长龙，一边是高音喇叭的ETC办理宣传，此情此情谁会舒服。更有甚者，天津某高速路口完全关闭了人工收费窗口，仅允许办理了ETC业务的车辆通行（通过整改后，恢复人工收费窗口）。
无论再好的一项业务，消费者的选择权不容侵犯。高速路口不能够仅存在一种收费模式，只能够是谁为主、谁为辅的问题。试问，仅允许ETC一种收费方式，服务器死机导致收费瘫痪的责任谁来负？消费者并非不知道ETC所带来的好处，但是请尊重他人的选择，不要强买强卖。
如何来看待安装ETC的问题
虽然部分地区推广ETC的方式、方法并不可取（利益、指标等等综合因素导致），但是并不妨碍ETC成为高速路口的主要收费方式之一。
当前正处于业务的推广期，可以享受到提前办理业务的各种优惠政策。例如使用ETC通过高速路口可以返还一定的折扣，加油可以享受一定的减免等。特别是通过高速路口的速度真是人工无法比拟，春节马上将至，谁不想尽早归家呢。
反正迟早要办，晚办不如早办，建议大家尽快办理吧！
对于安装ETC的问题，您有哪些不同的看法呢？
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