“极客谈科技”，全新视角、全新思路，伴您遨游神奇的科技世界。
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作为人口大国，高峰期的人员运输不可避免存在一定的压力。一年一度的春节即将到来，这是我国最重要的传统节日，没有之一。每年这个时候，如何抢购到春运火车票的问题便会困扰着我们。不知道您在通过12306购票的时候是否发现过这样一个现象，提前几天购票毫无希望，临近发车的最后一天却会出现部分余票（对于没有购买到火车票的我来说，经常会通过此种方式来捡漏）。
那么，您不禁会产生疑问，究竟是何原因导致的这种现象呢？
临近发车却出现部分余票的原因分析
临近发车出现余票有多种因素，但是最令我们最为厌恶的方式之一就是“黄牛”退票。虽然国家通过多种手段来打击“黄牛”的问题，但是依然存在部分非法盈利的票贩子。有人归心似箭却一票难求，有人却想利用各种便捷方式赚上一笔，其心可诛。
好吧，言归正传，看看都有哪些原因吧！
一、用户常规退票
这个是最常见的一种退票方式，毕竟每个人都存在变更行程的可能。12306对此也做出了部分限制，根据开车前的时间，改签或退票将会按照比例来扣去一定的费用（一般是以15天，48小时、24小时为界限，手续费从免费至20%不等）。
退票收取手续费可以避免用户胡乱购票也能够在一定程度上削弱黄牛贩票的问题。
二、黄牛、旅行社退票
需要着重说的就是黄牛以及旅行社购票的问题，并且不排除黄牛与旅行社之间相互勾结的问题。个人曾经有一次无法购票，只好通过旅行社加价的方式购得。旅行社有一种票叫做团体票，团体票虽然同样采用实名制，但是却存在先购票后分配的弊端。
由于其中存在较大的利润空间，旅行社囤票的现象时有发生。如果部分囤票在发车之前没有销售完毕，势必会出现退票的问题。简单的说说退票手续费的问题，这里只要数量庞大，盈利点高于退票手续费便无法阻止这个问题。
三、车站预留票以及区间票
为了避免各种突发情况，各个车站都会有小数量的预留票，开车之前会放出这部分预留票。除此之外，火车运输部门从效益最大化以及优先考虑长途旅客的角度出发，一直采用的是区间票的方式。毕竟您坐火车不一定是从始发站一直坐到终点，很可能仅仅是火车沿途的部分区域而已。优先满足长途旅客之后，才会慢慢放出区域火车票。
您又是如何看待临近发车却出现部分余票的这个事情？
欢迎大家留言讨论，喜欢的点点关注。
