055是国内大型驱逐舰代表之作，也是军工人从4000吨、5000吨、6000吨，一点点提高的结果，凝聚了无数的智慧和心血，这也让055的一举一动都颇受军迷关注。最近055级驱逐舰的101号"南昌舰"也再次扬帆起航，开展又一次的海上实验工作。
通过相关媒体资料，我们发现这次的055驱逐舰携带了一款舰载直升机，但是这款直升机的型号并非是大家期盼已久的直20，反而是随着现代级驱逐舰一起引进的卡-28直升机。那么055为何不带直20，反而要带卡-28呢？下面就仔细分析一下这个问题。
1、卡-28不会最终上舰
首先给大家吃个定心丸，卡-28肯定不会最终上舰，大家可以放心，最终055肯定是带直20舰载版的。最直观的原因就是卡-28的共轴旋翼实在是太高了，已经明显高出了055的机库，而之前的很多052驱逐舰是依靠加高机库进行解决的，而055在设计之初就没有加高机库，很明显是不会使用卡-28的。
至于从反潜能力上来说，虽然卡-28的有效载荷和反潜距离都还不错，但是一方面机身内过于狭窄，安放反潜设备后，操作人员的空间非常逼仄。而且俄式反潜设备的电子水平的确堪忧，如果说是国产仿制卡-28换上自己的反潜设备，还有一线希望，如今看来有了直-20，这个方案也就不会付诸实施了。
2、本次搭载卡-28的原因猜想
那么既然卡-28不会上舰，那么这次又为何要搭载卡-28呢？原因之一因为该是配合做反潜方面的测试，因为舰载直升机反潜既要将反潜结果通过数据链返回至055的C4I指挥系统，也要通过055的声呐和指挥系统指示大致反潜目标，这个交互是双向的，也就说不管用什么直升机，都可以测试055的反潜声呐情况，以及舰载反潜指挥系统的工作效率。
那么这次搭载卡-28测试也就没有什么好奇怪的了，而且由于测试范围不会太远，所以卡-28无法进入机库也不大，只需要固定在停机坪上即可。当然还有一种可能，就是仅仅只是为了测试停机坪的助降系统，为直20的上舰做好一定的准备。
3、直升20或要在等等
虽然这次实验带直20还是带卡-28区别不大，但是多少让人觉得别扭，这或许也反应出了直20海军型还要等上一段时间。毕竟直-20陆军型号也刚刚曝光不久，海军型要进行抗风浪实验，关键发动机和叶片还要抗酸蚀实验，同时也要对舰上降落系统，各种反潜设备进行安装调试，做好电磁兼容稳定性，这些工作一套下来也没有那么快。至于批量生产那又将是另外一套步骤了，何况产能还是一个问题，所以短时间内可能没有那么多的直20舰载版用于装备。
届时，055、052D改进型、075、航母等舰艇都会需要一定数量的直20，到时候也要分个先来后到。不过直20上舰应该是板上钉钉了，这次的海试也不会有任何影响，大家就拭目以待吧。
