搜狐科技讯
1月6日消息，特斯拉近日宣布，中国制造的Model3将于1月7日实现规模交付。中国制造的Model3售价此前再次下调，扣除补贴后起售价为29.9万元/辆，跌破30万元大关。根据特斯拉公布的数据，2019年全年累计交付约36.75万辆，同比增长50%，实现全年36万辆的交付目标。
业内人士指出，特斯拉实现本地化生产，将提升在国内市场的空间。按照2021年特斯拉实现30万辆产量，单车价值30万元测算，预计电池、材料、高压直流继电器、热管理系统等环节有望带来400亿元以上市场空间。供应链三类投资机会值得关注，包括技术壁垒高、产品具有领先性、配套确定性强的企业；收入和利润边际效应弹性明显的企业；已经供应或者潜在的零部件企业。
1月7日，中国制造的特斯拉Model3将正式开启规模交付。这比特斯拉预计的2020年一季度的交付时间大幅提前。2019年12月30日，特斯拉中国上海超级工厂生产的Model3已完成对内部员工的小范围交付。
2019年12月6日，工信部公布了2019年第十一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有146款新发布车型进入名单，其中包括产自特斯拉上海超级工厂的Model3车型。在目前售价基础上，每辆国产特斯拉Model3将获得2.47万元补贴。
2019年12月27日，工信部公布了最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，国产特斯拉Model3位列其中。这意味着国产特斯拉Model3在获得上述补贴的基础上，可进一步获得免征车辆购置税的优惠。
在享受免征购置税政策以及新能源汽车的补贴后，国产Model3基础版补贴后的售价为29.9万元/辆，跌破30万元大关。
兴业证券发布的研究报告显示，中国制造的Model3的毛利率显著高于在美国生产的Model3；中国制造的Model3的生产成本比美版低20%-28%。兴业证券预计，国产Model3具备27%-34%的降价空间。这意味着随着特斯拉供应链逐步本土化，未来可能进一步降价。
在新能源车市补贴削减、销量下滑，造车新势力遭遇融资困难之际，中国制造的特斯拉Model3实现规模交付，被认为利好整个产业链，并带动新一波国内电动汽车购买热潮。招商证券认为，在造车新势力中，特斯拉投入大，积累深厚，供应链整合能力方面具有明显优势。近年来，特斯拉表现强劲，极大刺激了传统车企的电动化投入。特斯拉中国工厂投运后如果获得成功，可能进一步刺激海外车企加大在电动化上的投入。
