随着中国经济的发展，国内不少企业家买了私人飞机，那么问题来了，第一个购买公务机的中国企业家是谁？答案：湖南长沙远大集团的张跃，他被称为中国私人飞机第一人，曾爱好大排量豪车，现在提倡绿色出行。眼前的这辆奔驰普尔曼就是他曾经的座驾之一，现在被收藏了。这辆普尔曼是湘A牌照，车牌有YD字母，YD代表远大，车主是远大集团的董事长张跃。因为是中国第一位拥有私人飞机的企业家，所以被称为中国私人飞机第一人。
早在上世纪90年代，张跃就拥有了自己的私人飞机，张跃在中国创造了三个纪录，中国内地第一位购买公务机的企业家，也是中国第一位购买直升飞机的企业家，还是中国第一位拥有直升飞机私人驾照的企业家。90年代，私家车还没有普及，张跃就拥有私人飞机了。
90年代，能买辆桑塔纳算成功人士，能坐上奔驰，那是多少人的梦想？更不要说私人飞机了。张跃不但有私人飞机，世界名车也拥有不少。张跃拥有湘A黑色加长凯迪拉克、湘A黄色法拉利F360、加长奔驰普尔曼、奔驰S500、黑色劳斯莱斯银刺加长版、红色悍马H1、加长林肯等豪车，他的豪车有个特点，那就是大排量。
黄色法拉利F360，车牌有字母DA，DA指的是远大的大，张跃当年的车不但豪，而且排量一个比一个大，法拉利F360是3.6升V8发动机，奔驰S500是5.0升V8，加长版劳斯莱斯银刺是6.75升V8，悍马H1是6.5升V8，豪车的排量虽然大，但还是大不过私人飞机。
张跃在90年代开启了中国私人公务机先河，据不完全统计，他拥有2架喷气塞斯纳公务机，3架塞斯纳172飞机，1架6座单引擎小型直升机，1架直升机，他的私人飞机比一般人的轿车都多，一次偶然的机会，让他开始反对私人飞机。2005年，张跃偶然看到一组数据，一棵树平均一年吸收18.3公斤二氧化碳，他的飞机从长沙飞到北京往返3000公里，这个行程排出的二氧化碳相当于8棵大树生长60年所吸收的二氧化碳，从那天起，张跃乘坐私人飞机商务出行就成了历史，也就是从那时候开始，他开始反对私人飞机，同时也提倡绿色出行。
张跃现在提倡环保出行，公司规定，凡是骑自行车上班的员工补贴400元，骑摩托车补贴180元，开小排量汽车少量补贴，开大排量不补贴，作为领导，以身作则，而且他在很多场合公开说过，建筑能耗大概占全世界能耗的40%，也就是40%的温室气体是由建筑能耗产生。如果我让建筑能耗减少70%，我应该可以减排这世界上28%的温室气体。张跃坦言，如果我有一天能够做到这一点，我会心安理得地重新使用我的私人飞机。
