人民网北京12月24日电(董兆瑞) 记者从北京市交通委获悉,7号线东延、八通线南延将于2019年底开通试运营,构建起北京中心城区与通州新城南部地区交通走廊。两条线路开通后,北京市轨道交通的运营里程将增长至699.3公里。
据了解,7号线东延全长16.6公里,辐射朝阳、通州两区,是南城东西向重要骨干线路7号线的东部延伸线,全线共设置地下车站9座,西起7号线一期焦化厂站,向东延伸依次为黄厂站、郎辛庄站、黑庄户站、万盛西站、万盛东站、群芳站、高楼金站、花庄站、环球度假区站,其中设置建设张家湾车辆段一座。线路开通后将与7号线一期贯通运营。由于环球度假区正在施工,环球度假区站本月底暂不开通,将随环球度假区开放而同步投入运营。
开通后,7号线工作日最小间隔为3分半,远期将根据客流情况缩短至2分半。首末车时间保持既有线不变。7号线东延配备的车辆与既有7号线车辆相同,为8节编组B型车,车辆可运输2800人左右。东延配备33组车辆,上线车组增加至40组。
北京市交通委相关负责人介绍,7号线东延是继6号线之后第二条直接服务于城市副中心的地铁线路,将构建起北京中心城区与通州新城南部地区交通走廊,并服务于通州文化旅游区发展建设。开通后将构建起北京中心城区与通州新城南部地区交通走廊。
此外,地铁八通线南延也将于今年底开通,届时,乘客可在花庄站换乘地铁7号线。八通线南延车辆采取既有车辆改造及新购车的方式,为6节编组B型车,车辆可运输1900人左右。开通后,八通线工作日最小间隔2分50秒。
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